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四川航空漢莎食品有限公司（以下簡(jiǎn)稱“川航漢莎”）成立于2000年，是由川航集團(tuán)和德國(guó)漢莎共同投資組建的中外合資企業(yè)，其中川航集團(tuán)占股60%，德國(guó)漢莎占股40%。公司在雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)和天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)兩場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，其中雙流廠區(qū)占地62畝，廠區(qū)面積1.7萬平方米；天府廠區(qū)占地78畝，現(xiàn)已完成一期開發(fā)，總建筑面積超2萬平方米。公司兩場(chǎng)合計(jì)最高日均產(chǎn)能8萬份，服務(wù)國(guó)內(nèi)外客戶30余家，年均保障航班5萬余架次，為超過1000多萬旅客提供機(jī)上餐食服務(wù)。公司堅(jiān)持弘揚(yáng)工匠精神，具有較強(qiáng)的產(chǎn)品研發(fā)能力，持續(xù)為客戶提供獨(dú)具特色的、倍受歡迎的產(chǎn)品，“美麗川航”菜肴得到了國(guó)內(nèi)外客戶的廣泛贊譽(yù)。四川航空漢莎食品有限公司因工作需要，擬招聘航機(jī)員若干名。 一、核心職責(zé)： 1、對(duì)所負(fù)責(zé)保障的航班，需提前做好準(zhǔn)備工作，航機(jī)員A角負(fù)責(zé)機(jī)供品、寢具等相關(guān)的內(nèi)容，航機(jī)員B角（同組航機(jī)）負(fù)責(zé)餐飲具、餐食、報(bào)刊等相關(guān)的內(nèi)容。發(fā)現(xiàn)機(jī)供品餐車、雜物柜的簽封編號(hào)與《航班機(jī)供品清單》上的登記的簽封編號(hào)不符或簽封異常，應(yīng)立即上報(bào)隊(duì)長(zhǎng)或值班調(diào)度。 2、嚴(yán)格貫徹落實(shí)《雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理規(guī)定》、《運(yùn)餐車升降操作管理規(guī)定》、《公司停機(jī)坪安全程序》、《公司航空安全保衛(wèi)方案》、《綜合考核標(biāo)準(zhǔn)》、《考勤管理辦法》、《考評(píng)制度（試行）》、《業(yè)務(wù)部報(bào)紙安全檢查程序 （試行）》、《機(jī)上寢具配送管理規(guī)定（試行）》、《業(yè)務(wù)部簽封管理規(guī)定（試行）》、《FOD檢查流程及責(zé)任規(guī)定》、《航班保障標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書》以及公司和部門制定的規(guī)章制度。 3、在航班保障對(duì)接或撤離飛機(jī)，航機(jī)員A角負(fù)責(zé)引導(dǎo)車輛對(duì)接/撤離飛機(jī)、車輛對(duì)接飛機(jī)前檢查對(duì)接艙門及四周情況、升降餐車、調(diào)整移動(dòng)平臺(tái)（含伸縮平臺(tái)）；航機(jī)員B角（同組航機(jī)）負(fù)責(zé)放置/回收輪擋、在車輛平臺(tái)再次檢查對(duì)接艙門及四周情況、打開/收回護(hù)欄、放置/回收過橋板。 4、航班的餐食、機(jī)供品必須簽封后方可配送上航班。其他上機(jī)物品均此流程執(zhí)行。 5、在大食品餐車車廂內(nèi)裝入小餐車的機(jī)供品、餐食，裝車的航機(jī)員為A角負(fù)責(zé)簽封，另一航機(jī)為B角，負(fù)責(zé)復(fù)核。 6、在機(jī)艙內(nèi)須按章操作，不得損壞機(jī)上設(shè)備，禁止進(jìn)入駕駛艙。 7、航班交接時(shí)，必須按航班交接單對(duì)機(jī)供品及餐食進(jìn)行清點(diǎn)和復(fù)核，航機(jī)員A角負(fù)責(zé)機(jī)供品、寢具等相關(guān)的內(nèi)容，航機(jī)員B角負(fù)責(zé)餐飲具、餐食、報(bào)刊等相關(guān)的內(nèi)容。 8、在與機(jī)組人員交接航班機(jī)供品、餐食時(shí)，注意禮節(jié)禮貌，工作態(tài)度端正、不得與機(jī)組人員產(chǎn)生沖突。 9、在航班保障過程中接到機(jī)組意見或反饋信息，應(yīng)立即將信息報(bào)告給組長(zhǎng)，并保證信息的準(zhǔn)確和全面。 10、大食品餐車在行駛中車廂內(nèi)嚴(yán)禁載人。 11、對(duì)工作中的違規(guī)行為，履行制止、報(bào)告職責(zé)。 12、航機(jī)員坐在駕駛室中間位置負(fù)責(zé)監(jiān)督駕駛員、航機(jī)員A角履行各自職責(zé)。 13、按航空公司要求做好航班的機(jī)供品、餐飲具、寢具回收工作，并將回收物品按要求時(shí)間交到規(guī)定區(qū)域與甲方人員做好交接。 14、對(duì)航空公司授權(quán)開啟/關(guān)閉飛機(jī)艙門的航班保障，需經(jīng)過安保部培訓(xùn)且現(xiàn)場(chǎng)操作考試合格的航機(jī)員方可操作。操作飛機(jī)艙門的開啟/關(guān)閉的航機(jī)員為A角，同組航機(jī)員B角提醒、監(jiān)督航機(jī)員A角按章操作。在航班保障完畢，必須關(guān)閉艙門后方可降下車廂，再按公司撤離飛機(jī)程序撤離飛機(jī)。 15、對(duì)航空公司未授權(quán)開啟/關(guān)閉飛機(jī)艙門的航班保障，航機(jī)不得私自開啟/關(guān)閉飛機(jī)艙門。在航班保障完畢，必須將艙門的安全繩掛好同時(shí)提示乘務(wù)員后方可降下車廂，再按公司撤離飛機(jī)程序撤離飛機(jī)。 二、一般職責(zé)： 1、 服從上級(jí)的其他工作安排，以及配合部門完成各項(xiàng)KPI指標(biāo)。 2、 配合組長(zhǎng)對(duì)固定資產(chǎn)的管控工作。 3、 配合駕駛員對(duì)所使用的車輛進(jìn)行日常的清洗工作。 4、 協(xié)助上級(jí)完善現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行規(guī)章制度及工作程序，及時(shí)匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行情況。 5、 按時(shí)、按規(guī)定完成公司、部門、班組交辦的工作任務(wù)和各類督辦事項(xiàng)。 6、 對(duì)工作中存在的問題、管理漏洞，應(yīng)及時(shí)向部門、公司報(bào)告，并提出建議。 7、 出現(xiàn)差錯(cuò)按部門考評(píng)規(guī)定同組人員按比例承擔(dān)責(zé)任。 8、出現(xiàn)工作差錯(cuò)、安全事故或事件，同組人員承擔(dān)相同責(zé)任。 三、任職要求： 學(xué)歷：大專以上，有較強(qiáng)的溝通能力。 四、工作地點(diǎn)： 成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)/成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)

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